Name: Мотоблок бензиновый НЕВА МБ23 МультиАГРО-YAMAHA (MX300) PRO [113923]
Brand: НЕВА
SKU: 113923
Price: 135000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (2 reviews)

Мотоблок бензиновый НЕВА МБ23 МультиАГРО-YAMAHA (MX300) PRO [113923]

135 000₽

Описание

Пользователям, которые хотят купить мотоблок, сочетающий в себе высокую мощность, широкий диапазон передач и большой функционал, рекомендуем многоскоростную модель «НЕВА» МБ23 МультиАГРО. В этой машине собраны самые весомые преимущества мотоблоков модельного ряда «НЕВА». Благодаря этому изделие успешно выполняет самые тяжелые операции в любых условиях эксплуатации.

Для начала эффективной работы Вам достаточно будет подобрать подходящую скорость. Учитывая, что мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО общей сложностью имеет 8 передач вперед и 4-назад, то возможностей у Вас предостаточно. В результате обработка целины, покос зарослей травы, уборка тяжелого снега, перевозка габаритных грузов пройдет на порядок лучше, да и Вам будет легче выполнять такие тяжелые операции.

Технические характеристики НЕВА МБ23

Производитель НЕВА

Тип двигателя Бензиновый

Количество скоростей (вперед) 8

Двигатель Yamaha

Вес 95 кг

Площадь обработки 4000 м^2

Емкость топливного бака 5.5 л.

Глубина обработки (max) 25 см

Ширина обработки (max) 86 см

Мощность двигателя 12 л.с.

Тип редуктора Цепной

Работа с водяным насосом Да

Работа с плугом Да

Работа с прицепом Да

Работа с роторной косилкой Да

Работа с роторной щеткой Да

Работа с роторным снегоуборщиком Да

Работа со снежным отвалом Да

Передача мощности на активное навесное оборудование Шкив (ременная передача)

Серия PRO

Воздушное охлаждение Да

Понижающая передача Да

Объем двигателя 305 см^3

Топливо Бензин АИ-92

Модель двигателя MX 300

Количество скоростей (назад) 4

Система пуска Ручной стартер

Сцепление Ременное

Максимальное число оборотов (max) 4000

Максимальное число оборотов (min) 4000

Охлаждение двигателя Воздушное

Трансмиссия Механическая

Преимущества

Мощный двигатель Yamaha МХ300

обеспечивает высокую производительность и экономию топлива. Установленный балансирный вал существенно снижает вибрацию двигателя. Легкий вес поршня позволяет быстрее набирать обороты, тем самым обеспечивая стабильность работы двигателя при быстрых изменениях нагрузки.

Моторесурс двигателя

составляет 5000 часов, что значительно превышает срок эксплуатации мотоблока.

Многоскоростной редуктор «МультиАГРО»

является шестеренчато-цепным. Однако в отличие от аналогов данное изделие благодаря особой кинематической схеме охватывает весь необходимый для работы мотоблока тягово-скоростной диапазон.

Расширенный набор передач

общий набор передач редуктора «МультиАГРО» включает в себя 8 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода. Они, в свою очередь, делятся на повышенные передачи (4+2) и пониженные передачи (4+2). Выбор конкретной передачи для выполнения той или иной работы облегчает труд.

Поворотный щиток для удобства перестановки ремня

предназначен для облегчения сервисного обслуживания изделия. Особую актуальность данная опция приобретает при необходимости переставить ремень на двухручьевых шкивах для того, чтобы воспользоваться набором повышенных передач.

Разобщение обоих колес

функция разобщения колес используется в случае необходимости развернуть мотоблок практически на месте. Это удобно, когда для разворота мало свободного пространства. Для отключения привода полуосей редуктора предусмотрены специальные рычаги.

Повышенные тяговые возможности

тяговое усилие мотоблока достигает при максимальной нагрузке грузами-утяжелителями достигает 300 кгс. Это значит, что машина эффективно выполняет тяжелые виды работ и качественно обрабатывает сложные грунты.

Рычаг переключения передач на руле

рычаг переключения передач позволяет легко и быстро менять режим работы мотоблока. Расположен рычаг на левой рукоятке руля изделия, что удобно для пользователя. Для переключения передачи достаточно только протянуть руку и перевести рычаг в необходимое положение.

Рычаг удвоителя на редукторе

предназначен для изменения диапазона передач. Расположен рычаг на редукторе изделия. В случае перемещения рычага в положение «черепаха» выбранная передача переключается на пониженную. При установке рычага в положение «заяц» передача становится повышенной.

Регулировка руля по высоте и углу поворота

руль мотоблока регулируется по высоте и углу поворота. Установка подходящей высоты руля снижает нагрузку на оператора. Изменение угла поворота руля необходимо для повышения мобильности машины при работе в стесненных условиях (вблизи оград, клумб, теплиц).

Культивация 4-8 фрезами

мотоблок эффективно культивирует все виды почв на 4 и 6 фрезах. Для ускорения времени обработки легкой почвы можно увеличить количество единовременно установленных на мотоблок фрез до 8 штук. Ширина культивации варьируется от 86 до 170 см (в зависимости от количества фрез).

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки и внешнем виде, может отличаться от указанной на сайте. Уточняйте эту информацию у менеджера при оформлении заявки. Если вы заметили ошибку или неточность в описании, пожалуйста, сообщите нам об этом по адресу content@kuvalda.ru

Комплектация

Фрезы-культиваторы

4 шт.

Удлинитель полуосей

2 шт.

Пневматические колеса 4.50*10

2 шт.

Ключ свечной

1 шт.

Ключ имбусовый

1 шт.

Закрылок

2 шт.

Упаковка

Ширина

980 мм

Высота

920 мм

Глубина

560 мм

Вес

126 кг

Документация

Руководство по эксплуатации двигателя YAMAHA (MX300) PRO

PDF, 694.4 Кб

Руководство по эксплуатации мотоблок бензиновый НЕВА МБ23 МультиАГРО-YAMAHA (MX300) PRO 113923

PDF, 2 MБ

МОТОБЛОК НЕВА МБ23 выполняет кучу работ - культивация, вспашка, нарезка борозд, окучивание, прополка, быстро получилось им посадить и вскопать картофель. Но чтобы все это делать, необходимо докупить навесное. Шустрая машина. Цена соответствует качеству. Очень хочу теперь купить косилку.

Хороший мотоблок. Нарекания только к блокировке колёс. Однозначно надо переделывать. Благо на Ютубе есть видео, как это сделать. Металлические крючки гнутся в первый же день и сразу же вылетают. Рекомендую перед работой сфотографировать это узел, чтобы потом не ломать голову, как было. Я имею в виду ту часть механизма, которая на корпусе редуктора

5 из 5